Quanlity Gwneuthurwr Tsieina 12R22.5 Teiars ar werth

Disgrifiad Byr:

PR: 18 Lled: 12 Rim: 22.5 Mynegai Llwyth: 152/149 Graddfa Gyflymder: K (110km / h)

Cais: M Rim Safonol: 9.00 Llwyth Uchaf (kg): Sengl 3550 Deuol 3250

Pwysedd Uchaf (KPA): Dyfnder Trywydd Sengl 930 Deuol 930 (mm): 16.5

Lled Adran (mm): 300 Diamedr Allanol (mm): 1085


Manylion y Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Sut i atal byrstio teiars?

Gan y bydd y byrstio teiars yn arwain at ganlyniadau mor ddifrifol, sut allwn ni atal byrstio teiars rhag digwydd? Yma rydym yn rhestru rhai dulliau i osgoi byrstio teiars, credaf y gall helpu'ch car i dreulio'r haf yn ddiogel.

(1) Yn gyntaf oll, rwyf am eich atgoffa nad yn yr haf yn unig y mae byrstio teiars yn digwydd. Os yw pwysedd y teiar yn rhy isel neu'n rhy uchel a bod y gwadn yn cael ei gwisgo'n ormodol, gall y teiar byrstio hyd yn oed yn y gaeaf syfrdanol. Felly, er mwyn osgoi byrstio teiars dylai ddechrau o waith cynnal a chadw dyddiol.

(2) Gall archwilio teiars yn rheolaidd ddileu'r perygl cudd o byrstio teiars. Yn benodol, gwiriwch a yw pwysedd y teiar o fewn yr ystod safonol, ddim yn rhy uchel nac yn rhy isel.

(3) Dylid symud y cerrig neu'r materion tramor yn y rhigol gwadn yn aml er mwyn osgoi dadffurfiad y goron deiars. Gwiriwch a yw ochr y teiar wedi'i grafu neu ei atalnodi, ac a yw'r llinyn yn agored. Os felly, amnewidiwch ef mewn pryd.

(4) Ar gyfer cerbydau sy'n aml yn gyrru ar wibffyrdd, mae angen newid lleoliad teiars yn rheolaidd. Am yr amser, y dull a'r wybodaeth berthnasol o newid lleoliad teiars, cyfeiriwch at y golofn o deiars Dahua yn rhifyn Mai 2005 o'n cylchgrawn.

(5) Pan fydd y cerbyd yn gyrru ar y wibffordd, dylai'r gyrrwr ddal yr olwyn lywio yn gadarn gyda'i ddwy law, ceisio osgoi gyrru trwy faterion tramor (megis cerrig, briciau a blociau pren), ac osgoi gyrru trwy'r pwll dwfn sydyn. ar gyflymder uchel.

(6) Dylid defnyddio pob teiar o fewn eu bywyd gwasanaeth (dylai oes gwasanaeth teiars ceir fod yn 2-3 blynedd neu tua 60000 km). Os yw oes y gwasanaeth yn fwy na neu wedi cael ei gwisgo o ddifrif, dylid newid y teiars mewn pryd.

(7) Yn yr haf poeth, os bydd angen i chi barcio'r cerbyd am amser hir, mae'n well parcio'r cerbyd mewn man cŵl er mwyn osgoi amlygiad y teiar yn yr haul poeth.

(8) Nid wyf yn gwybod a ydych wedi sylwi bod gan lawer o siopau teiars proffesiynol neu siopau gwasanaeth atgyweirio ceir proffesiynol eitemau gwasanaeth llenwi nitrogen ar gyfer teiars. Os yw'ch teiar wedi'i lenwi â nitrogen, gall nid yn unig estyn oes gwasanaeth y teiar, ond hefyd gadw pwysau'r teiar yn sefydlog am amser hir, lleihau'r tebygolrwydd y bydd y teiar yn byrstio, a chynyddu diogelwch y cerbyd.

Cwestiynau Cyffredin

C1. Beth yw eich telerau pacio?
A: Yn gyffredinol, mae nwyddau wedi'u selio mewn bagiau ploy a'u pacio mewn cartonau ac achosion paled neu bren.

C2. Beth yw eich telerau talu?
A: T / T (blaendal + balans cyn ei ddanfon). Byddwn yn dangos y lluniau o'r cynhyrchion a'r pecynnau i chi cyn i chi dalu'r balans.

C3. Beth yw eich telerau cyflenwi?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.

C4. Beth am eich amser dosbarthu?
A: Yn gyffredinol, bydd yn cymryd 25 i 60 diwrnod ar ôl derbyn eich taliad ymlaen llaw. Mae'r amser dosbarthu penodol yn dibynnu ar yr eitemau a maint eich archeb.

C5. Allwch chi gynhyrchu yn ôl y samplau?
A: Oes, gallwn ni gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol. Gallwn adeiladu'r mowldiau a'r gosodiadau.

C6. Beth yw eich polisi sampl?
A: Gallwn gyflenwi'r sampl am ddim os oes gennym rannau parod mewn stoc, ond mae'n rhaid i'r cwsmeriaid dalu'r gost negesydd.

C7. Sut ydych chi'n gwneud ein busnes yn berthynas hirdymor a da?
A: Rydym yn darparu gwasanaeth un stop i'n cleientiaid, o gydran benodol i gynhyrchion terfynol wedi'u cydosod, gan ddatrys problem amrywiol i wahanol gleientiaid ledled y byd.


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni