gêr glanio math fuwa

Gosod a Defnyddio dyfais ategol (Gêr glanio)

Gosod coes Glanio ar Semi Trailer
Cyn ei osod, gwiriwch a yw'r outrigger yn gyson â'r gofynion perfformiad technegol a defnydd
Gofynion: 1. Mae'r coesau chwith a dde yn berpendicwlar i awyren uchaf y ffrâm.
2. Rhaid i siafftiau allbwn brigwyr chwith a dde fod ar yr un echel.
3. Rhaid gosod y outrigger gyda gwialen glymu llorweddol, gwialen glymu croeslin a gwialen glymu croeslin hydredol i sicrhau cryfder cynnal outrigger
4. Rhaid i floc terfyn sydd wedi'i weldio yn gadarn fod ar ben uchaf y braced mowntio.
5. Addaswch uchder codi'r coesau chwith a dde <5mm
6.Tynhau'r bolltau yn ôl trorym 182 ~ 245nm
Ceisiwch gylchdroi'r handlen, dylai'r gêr uchel ac isel fod yn hyblyg, dylid cydamseru'r ddwy goes, dylai'r newid cyflymder fod yn normal, fel arall dylid ei ail-addasu.
Rhybudd: ar ôl ei osod a'i gomisiynu, rhaid gosod yr handlen yn y bachyn.

Defnyddio dyfeisiau ategol (coesau)
Rhybudd: gwaharddir yn llwyr orlwytho a gweithredu yn erbyn rheolau.
Rhybudd: 1. Rhaid parcio lled-ôl-gerbyd ar ffordd sment fflat neu dir gwastad solet. Ni chaniateir defnyddio brigwyr i gynnal lled-ôl-gerbyd ar lethr neu ffordd bridd meddal! Fel arall, mae'r outrigger yn hawdd ei blygu!
2. Dewiswch y outrigger sy'n cyfateb i uchder y trelar! Ni chaniateir iddo fynd yn uwch na'r uchder codi. Mae ardal goch coes fewnol y outrigger yn agored. Os gwelwch yn dda rhoi'r gorau i godi. Dylai'r outrigger gael ei dynnu'n ôl a'i wthio allan o'r ardal rhybuddio coch! O dan amgylchiadau arbennig (pan nad yw'r uchder codi yn ddigonol), gellir defnyddio cysgwyr hirsgwar i osod pen isaf y brigwr gydag uchder priodol,
3. Pan fydd yn cyplysu neu'n cyplu, ni fydd pen y tractor yn gyrru'r trelar i lithro, er mwyn osgoi'r difrod a achosir gan y goes yn llusgo ar y ddaear.
4. Pan yn dadgyplu, codwch y lled-ôl-gerbyd i uchder cywir i'w wneud yn gefnogol iawn. Yn gyntaf, defnyddiwch gyflymder uchel i drosglwyddo'r llwyth ategol i'r outrigger.

Rhybudd: Rhaid tynnu'r outrigger yn llawn cyn i'r tractor ddechrau. Sicrhewch fod cliriad daear outrigger yn fwy na 300 mm
Ar ôl y llawdriniaeth, cadarnhewch fod y gêr yn y gêr rhwyllog, rhowch y crank ar y bachyn crank, a pheidiwch â chaniatáu unrhyw silffoedd! Ni chaniateir iddo dynnu'r handlen rociwr, fel arall bydd y brigiwr yn llithro i lawr oherwydd dirgryniad wrth yrru, a fydd yn achosi i'r brigydd wrthdaro â'r ddaear a chael ei ddifrodi.
Pan fydd gan y outrigger anhawster ysgwyd amlwg yn y broses o godi, peidiwch â pharhau i weithredu, a gwiriwch a yw'r goes fewnol yn agored i'r ardal rhybuddio coch. Unwaith y bydd y goes fewnol yn dangos llinell y parth coch, rhaid i chi roi'r gorau i godi ar unwaith! Fel arall, bydd y outrigger yn fwy na'r terfyn teithio ac yn mynd yn sownd!

Sut i weithredu'r offer glanio?
1. I dirio'r sylfaen, defnyddiwch y gêr cyflym yn gyntaf, ac yna defnyddiwch y gêr cyflymder isel i weithredu i uchder penodol.
2. Pan godwch y sylfaen, defnyddiwch y gêr isel yn gyntaf, ac yna defnyddiwch y gêr uchel pan fydd y sylfaen oddi ar y ddaear.
3. Pan fydd gweithrediad symud, daliwch y handlen yn dynn gyda'r ddwy law i wthio i mewn neu dynnu allan. Pan fydd yr handlen yn cael ei hysgwyd yn ysgafn a'i thynnu allan ar yr un pryd, mae'r gêr isel yn cael ei dyweddïo; pan fydd yr handlen yn cael ei gwthio i mewn, mae'r gêr uchel yn cael ei dyweddïo. Gwnewch yn siŵr bod y gêr uchel neu'r gêr isel yn cael eu cyflogi cyn ysgwyd yr handlen.
Rhybudd: Pan fydd y outrigger yn cael ei lwytho, dim ond y gêr araf y gall ei ddefnyddio, ac mae'n anodd ysgwyd y gêr cyflym. Mewn achosion difrifol, bydd y gêr mewnol, y pin silindrog a'r siafft gêr mewnbwn yn cael eu torri!
Yn ystod gweithrediad codi, daliwch yr handlen yn dynn a chylchdroi ar gyflymder cyson;
Gwaherddir ysgwyd yr handlen rociwr yn y gêr ganolraddol;
Ni all y gêr symud pan fydd wedi'i lwytho neu'n anniogel.