Swydd Rhif 1 breciau tryc yw diogelwch; o fewn y cais hwnnw, mae mwy nag un ffordd i atal tryc. Drymiau fu'r brêc o ddewis i lawer o lorïau, ond mae breciau disg awyr (ADBs) yn parhau i ennill poblogrwydd ym mron pob cais dyletswydd trwm ar y ffordd.

“Mae treiddiad cyfredol y farchnad [ADB] yn yr ystod 12% i 15% ar gyfer unedau pŵer ac 8% i 10% ar gyfer trelars,” meddai John Thompson, rheolwr gwerthu CV NAFTA, ar gyfer TMD Friction, cyflenwr ffrithiant brêc cerbydau masnachol, brêc. padiau a leininau i'r sector OE ac ôl-farchnad. “Mae gosodiadau’n cynyddu ac ar hyn o bryd credir y bydd treiddiad yn lefelu yn yr ystod 20% yn y pum mlynedd nesaf. Mae rhai OEMs yn safonol gyda breciau disg echel llywio, ac mae'r taliadau ychwanegol ar gyfer brecio disgiau wedi lleihau rhywfaint. Bydd y tueddiadau hyn, ynghyd â gwell perfformiad dros frêcs cam, yn helpu i gynyddu treiddiad y farchnad. ”

Siaradodd Offer Fflyd â'r meddyliau gorau yn y marchnadoedd brêc a ffrithiant i gael yr atebion i'r cwestiynau mwyaf penodol am frêc.