Mae Tool Hardware and Equipment Co, Ltd wedi rhagori ar ei ddisgwyliadau gwerthu yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn ac mae'n ehangu mwy o le gwasanaeth ar gyfer ei werthiant Sinotrans wyth mis oed.
Mae'r cwmni wedi ehangu ei adran tryciau i ddau leoliad arall - dywedodd y Rheolwr Gyfarwyddwr Jalil Dabdoub fod y cwmni wedi'i leoli yn yr hen adeilad tanerdy yn 259 Spanish Town Road, Kingston, A warws wedi'i bondio ar ben Ffordd Waterloo ger Grant Spoon. Gall dosbarthwyr hefyd weithredu y tu allan i Tools. Pencadlys yn 138 Ffordd Tref Sbaen.
Ym mis Mai y llynedd, dechreuodd Tools Hardware werthu unedau Sinotruck. Dywedodd erbyn diwedd y flwyddyn, y bydd yr adran wasanaeth sy'n cynnwys tri rhesel a lifft yn cael ei hehangu i chwech.
“Hyd yn hyn, rydyn ni wedi gwerthu bron i 150 o lorïau, sy’n well na’r disgwyl oherwydd nid dyna rydyn ni’n berchen arno,” meddai Dabdoub wrth y Casglwr Ariannol, gan ychwanegu bod y diddordeb yn y farchnad yn dod ar lafar yn bennaf.
Y mwyaf poblogaidd yw tryc dympio chwe olwyn sy'n pwyso 10 tunnell, 14 llath giwbig, ac yn gwerthu am lai na $ 5.3 miliwn. Dwedodd ef.
Sinotruck yw un o'r brandiau Tsieineaidd sydd wedi mynd i mewn i farchnad Jamaican yn ddiweddar. Brandiau eraill yw Shacman a gyhoeddwyd gan Tank-Weld Group, a Foton a gyhoeddwyd gan Key Motors i raddau llai.
Mae adran trucio Jamaica yn dibynnu'n bennaf ar lorïau ail-law a brynir o farchnadoedd y DU a'r UD. Fodd bynnag, oherwydd cymhlethdod cynyddol cerbydau ail-law a diffyg tryciau yn Jamaica, mae cerbydau ail-law wedi eu plagio gan broblemau cynnal a chadw. Y galluoedd a'r offer technegol i ddarparu gwasanaethau ar eu cyfer, a diffyg darnau sbâr.
Mae tryciau Tsieineaidd wedi bod yn disodli'r fflyd sy'n heneiddio o lorïau Americanaidd a Phrydain. Mae'r cwmni caledwedd offer yn un o'r offer i gyfnewid fflyd y cwmni, a dywedodd iddo wneud hynny i fynd i mewn i'r farchnad fel deliwr tryciau pe bai'r arbrawf yn llwyddiannus.
Gwrthododd Dabdub ddweud faint y buddsoddodd ei gwmni yn y pen draw i adeiladu delwriaethau newydd, a'i gynllun i wario mwy o arian eleni i ddyblu'r ardal atgyweirio.
Mae'r tryciau Tsieineaidd a ddosbarthwyd yn Jamaica yn costio rhwng 4.4 miliwn a 32 miliwn o ddoleri'r UD, a'r mwyaf drud ohonynt yw uned Shacman.
Yn ôl sawl ffynhonnell diwydiant, maent yn rhatach na thryciau ail-law Prydeinig ac Americanaidd ail-law, yn rhatach i'w cynnal, ac mae ganddynt fywyd gwasanaeth hir, yn dibynnu ar gynnal a chadw.
Mae Sinotruck yn gweithredu tryciau 10 tunnell a thryciau gorlwytho 12 olwyn ac 16-olwyn. Mae'r tryciau hyn wedi cynyddu eu llwyth 50% ac fe'u defnyddir yn bennaf yn y diwydiant mwyngloddio yn Jamaica.
Un o'r cwmnïau sy'n trosi'r trawsnewid hwn yw Innovative Trucks, sy'n cludo bocsit o fwynglawdd Schwalenberg ar y St. Ann-St. Ffin Catherine a'r mwyngloddiau dwfn yn Nyffryn Dŵr Santes Ann. Nodweddir y mwyngloddiau hyn gan lethrau serth. Graddau (ymhell islaw uchder y ffordd) i unedau Tsieineaidd.
“Mae'r canlyniad nid yn unig yn dda iawn, ond mae'r effaith yn dda iawn.” Cyhoeddodd McMorris gyda gwên. “Fe wnaethon ni ddileu 20 o lorïau Americanaidd yn ein fflyd a buddsoddi’r un faint o Sinotruk, a gynyddodd y tunelledd i’w dynnu 100% ar unwaith,” meddai McMorris.
Ar gyfer yr hen fflyd, weithiau roedd yn amhosibl cyflawni archebion oherwydd amser segur tryciau, a achosodd i refeniw'r cwmni ddioddef colled, ond dywedodd McMorris, oherwydd ailosod tryciau, nad yw ei fusnes bellach yn destun amser segur a chostau cynnal a chadw parhaus. Trafferthion.