Cynhyrchion
-
22.5X11.75 Ansawdd Gwych Olwynion Tryc Ffug neu Rims ar gyfer Llwytho Trwm
1. Mae math o diwb, math heb diwb ac ymyl olwyn math symudol ar gael
2. Rims olwyn ar gyfer trelar tryc dyletswydd ysgafn a dyletswydd trwm, hefyd ar gyfer yr offer Amaethyddol a Pheirianneg.
3. Mae manylu yn safon ryngwladol.
4. Pacio paled safonol
5. 20 diwrnod o amser dosbarthu
-
Olwyn Tryc Alwminiwm Cyfanwerthol Ffatri / Rims Alloy / Rims Olwyn pwysau ysgafn 22.5 × 7,5, 22.5 × 8.25, 22.5 × 9.00
Deunydd crai o Ansawdd Uchel - Cyfleusterau Uwch, Gweithdrefnau Gain
Cynhyrchedd uchel
Dosbarthu Cyflym
Adran Ymchwil a Datblygu lefel flaenllaw
Derbyn OEM & ODM
Rheolwr Marchnata Profiadol
Adran Dylunio Proffesiynol
Gwasanaeth Ôl-werthu rhagorol
-
22.5 × 8.25 Olwyn Trelar o Ansawdd Uchel, Olwyn Tryc
Uwch Galluoedd technegol allweddol o gymharu ag olwyn ddur di-diwb cyffredin
Yn gwrthsefyll gallu blinder cornelu 2 waith
Yn gwrthsefyll gallu blinder 2.5 gwaith
Cludo capasiti rheiddiol 2.1 gwaith
Capasiti cludo gwych, yn berthnasol i'r olwyn gyfan
Capasiti afradloni rhagorol, gyrru gyda phellter hirach, gwella diogelwch
Gallu cydbwyso da gan leihau sgrafelliad annormal, gwella sefydlogrwydd
Capasiti rhagorol, effeithlon o ran tanwydd.
-
Olwynion dur tiwb 8.5-20 cryf a gwydn ar gyfer lled-ôl-gerbyd
1. Mae'r disg olwyn yn defnyddio dyluniad patent siâp “Bridge-Arc wheel” i wella cryfder a gallu llwytho, a lleihau'r rhaniad disg o'r twll fent.
2. Mae dyluniad patent Ridge yn gwella cryfder ymyl olwyn yn effeithiol.
3. Defnyddio dur arbennig cryfder uchel ar gyfer olwyn a siâp Bridge-arc, gostyngiad pwysau olwyn o 20%, 12% yn cynyddu mewn cryfder.
4. Mae dyluniad patent Big Radian ar y flange yn gwahardd y teiar rhag torri allan o'r ymyl pan fydd y cerbyd yn troi'n sydyn.
5. Mae strwythur unigryw siâp ffan yn gwella'r afradu gwres (profodd yr arbrawf fod tymheredd teiar olwyn y bont-arc 2 radd yn llai na thymheredd yr olwyn arferol, pan fydd tymheredd y teiar yn gostwng 1 gradd, gall alluogi'r teiar i weithio mwy na 5000 i 6000 cilomedr. Os ydym yn defnyddio'r olwyn Bridge-arc, gall alluogi'r teiar i redeg mwy na 10,000 cilomedr.
-
3 PC 8.5-24 Olwynion Tryc Dyletswydd Trwm
Dyluniad patent arbennig o flange mawr, gan ddileu'r perygl cudd o byrstio'r teiar.
Mae ongl flange yn newid o fod yn fertigol i radian crwn, gan leihau'r ffrithiant, a lleihau'r genhedlaeth o wres.
Fflans mwy a mwy trwchus gan wneud i'ch olwyn wrthsefyll mwy o bwysau.
Dyluniad patent ymyl ehangach, gan leddfu'r pwysau ar deiar.
Technegau nyddu sy'n gwneud oes hirach o ddisg na thechnegau dyrnu cyffredin.Trwy ficrosgop, technegau nyddu sy'n gwneud strwythur atom dur heb ei ddinistrio.
Trwy ficrosgop, mae gwthio technegau yn gwneud i strwythur atom dur gael ei ddinistrio a chraciau yn ymddangos.
-
Echel Amaeth Trelar 6t 8t Echel Amaethyddol gyda Phris Da
Defnyddiwch: Rhannau Trelar
Rhannau: Echelau Trailer
Llwyth Tâl Uchaf: yn ôl y daflen dynnu
Maint: yn ôl y daflen arlunio, Dewisol
Enw Brand: MBPAP
Enw'r Cynnyrch: Sgwâr Solid / Crwn Dyletswydd Ysgafn Amaethyddol Axle Spindle
Deunydd: Dur
Cais: Rhan Tryc Rhan Trailer
Trawst Echel: Sgwâr, Rownd
Gwasanaeth OEM No.:OEM a Ddarperir
-
bollt u ar gyfer ataliad mecanyddol a defnydd bogie
U-bollt yw un o'r rhannau a ddefnyddir fwyaf eang yn y system atal ceir. Ei brif swyddogaeth yw trwsio'r gwanwyn dail ar y siafft neu'r siafft gydbwyso, er mwyn gwireddu'r cydweithrediad rhwng y ffynhonnau dail ac atal y gwanwyn dail rhag neidio i'r cyfeiriad hydredol a'r cyfeiriad llorweddol. Mae'n rhoi gwarant i'r gwanwyn dail gael rhaglwytho effeithiol, felly mae'r rhan yn chwarae rhan hanfodol yn y cydrannau atal.
-
Bollt a chnau olwyn olwyn L1 Almaeneg 12T 14T 16T
Arwydd bach ar follt y canolbwynt i gadw draw o'r treigl
Mae'n beryglus iawn i'r bolltau olwyn ddisgyn pan fydd y tryc yn gyrru. Ar gyfer y tryc trwm sydd â mwy o lwyth, mae gwahaniad sydyn yr olwyn wrth yrru ar gyflymder uchel nid yn unig â pherygl diogelwch posibl mawr i'r cerbyd ei hun ac yn dinistrio ystum gyrru arferol a sefydlogrwydd y cerbyd, ond hefyd yn dod â cholledion mwy difrifol i cerbydau a phersonél eraill ar y ffordd. Mae'n bwysig gwybod nad yw pŵer dinistriol yr olwyn sy'n aml yn pwyso cannoedd o bunnoedd yn ddigon Mae'n eithaf mawr
-
math fuwa Americanaidd 13T 16T
Bollt Olwyn ar gyfer Volvo / Benz / Renault / Scania / Howo 10.9 Deunydd trwy Driniaeth Ffosffatio
-
Mecedes Leaf Gwanwyn 9443200202 ar werth
A siarad yn gyffredinol, bydd pris uned ffynhonnau dail ag anhawster prosesu uchel yn gymharol uchel. Cymerwch ffynhonnau bach (math o ffynnon ddeilen) fel enghraifft. Mae'r rhan fwyaf o offer llinell gynhyrchu gwanwyn dail domestig yn cael ei osod gan weithdrefnau prosesu ffynhonnau trwm. Os oes gan y cwsmer alw am ffynhonnau bach, mae'n golygu bod angen disodli'r holl offer llinell gynhyrchu, sy'n cynyddu gweithlu a chostau amser y gwneuthurwr yn fawr, ac ni fydd pris y gwanwyn dail cyfatebol yn rhy isel. Dyna pam dewis gwneuthurwr gwanwyn dail rheolaidd;
-
Dail Atal Gwanwyn 6593200502 ar gyfer Tryc Dyletswydd Trwm Mecedes
Defnyddir y gwanwyn deilen gwanwyn dail bach yn bennaf mewn automobiles ysgafn a chanolig eu maint. Mae'n cynnwys platiau dur o'r un lled ac yn denau ar y ddau ben a'r trwch canol. Mae rhan plât y gwanwyn dail bach yn newid yn fawr, ac mae'r rhan o'r canol i'r pennau yn wahanol yn raddol. Felly, mae'r broses dreigl yn fwy cymhleth. Mae'r ychydig ffynhonnau dail tua 50% yn ysgafnach na'r ffynhonnau dail lluosog, sy'n lleihau'r defnydd o danwydd.
-
Tryciau Dail y Gwanwyn 4193200108 ar gyfer Mecedes
Manteision ac anfanteision ffynhonnau aml-ddeilen: mae'r strwythur yn gymharol syml, ac mae'r gost yn is o gymharu â mathau eraill o ffynhonnau. Fodd bynnag, wrth i amser defnyddio ffynhonnau aml-ddeilen gynyddu, bydd y ffrithiant llithro rhwng y platiau dur yn digwydd rhwng pob plât, a fydd yn cynhyrchu Bydd y sŵn a'r ffrithiant hefyd yn achosi dadffurfiad y gwanwyn ac yn effeithio ar rediad llyfn y cerbyd.
