Olwynion dur tiwb 8.5-20 cryf a gwydn ar gyfer lled-ôl-gerbyd

Mae'r disg olwyn yn defnyddio dyluniad patent siâp “Bridge-Arc wheel” i wella cryfder a chynhwysedd llwytho, a lleihau'r rhaniad disg o'r twll fent.
Mae dyluniad patent Ridge yn gwella cryfder ymyl olwyn yn effeithiol.
Defnyddio dur arbennig cryfder uchel ar gyfer olwyn a siâp Bridge-arc, gostyngiad pwysau olwyn o 20%, 12% yn cynyddu mewn cryfder.
Mae dyluniad patent Big Radian ar y flange yn gwahardd y teiar rhag torri allan o'r ymyl pan fydd y cerbyd yn troi'n sydyn.
Mae strwythur unigryw siâp ffan yn gwella'r afradu gwres (profodd yr arbrawf fod tymheredd teiar olwyn y bont-arc 2 radd yn llai na thymheredd yr olwyn arferol, pan fydd tymheredd y teiar yn gostwng 1 gradd, gall alluogi'r teiar i weithio. mwy na 5000 i 6000 cilomedr. Os ydym yn defnyddio'r olwyn Bridge-arc, gall alluogi'r teiar i redeg mwy na 10,000 cilomedr.

Dull cynnal a chadw ymyl dur:
1. Pan fydd tymheredd yr ymyl dur yn uchel, dylid caniatáu iddo oeri yn naturiol cyn glanhau. Peidiwch byth â defnyddio dŵr oer i'w lanhau. Fel arall, bydd yr ymyl dur aloi alwminiwm yn cael ei ddifrodi, a bydd hyd yn oed y disg brêc yn cael ei ddadffurfio, a fydd yn effeithio ar yr effaith brecio. Yn ogystal, bydd glanhau'r ymyl dur â glanedydd ar dymheredd uchel yn achosi adwaith cemegol ar wyneb y cylch dur, llychwino ac yn effeithio ar yr ymddangosiad.

2. Pan fydd yr ymyl dur wedi'i staenio ag asffalt sy'n anodd ei dynnu, os nad yw'r asiant glanhau cyffredinol yn ddefnyddiol, ceisiwch ei dynnu â brwsh, ond peidiwch â defnyddio brwsh cryf, yn enwedig brwsh haearn, er mwyn peidio â gwneud hynny. niweidio wyneb yr ymyl dur.

3. Os yw'r man lle mae'r cerbyd wedi'i leoli yn wlyb, dylid glanhau'r ymyl dur yn aml er mwyn osgoi cyrydiad halen ar yr wyneb alwminiwm.

4. Os oes angen, ar ôl glanhau, gellir cwyro'r ymyl dur i gynnal ei llewyrch am byth.